Suid-Korea Reisgids

Wat my die meeste verbaas het tydens my eerste reis na Suid-Korea, was nie die grootte van Seoel nie, maar die manier waarop twee verskillende tydperke in dieselfde straat kon saambestaan. In die oggend kon jy deur die klipbinnehof van die Gyeongbokgung-paleis stap, omring deur besoekers in hanbok, en in die middag kon jy die ontwerpwinkels binnegaan wat in die ou fabrieksgeboue op Seongsu gehuisves is. Teen die aand het dit algemeen geword om op 'n klein restaurant agter 'n deur af te kom wat van buite soos 'n pakhuis gelyk het, in die nou strate van Euljiro.

Die land alleen Seoul En om dit deur die lens van K-pop te lees, sou 'n groot oorsig wees. Gwangalli-strand in Busan, die Silla-era grafheuwels in Gyeongju, die hanokstrate in Jeonju, die Seoraksan-roetes in Sokcho en die vulkaniese kus in Jeju bied almal heeltemal verskillende reisplanne. Vir 'n eerste reis versprei ek Seoel, Gyeongju en Busan oor 8-10 dae. As ek Jeju byvoeg, verhoog ek die totale tyd tot ten minste 12 dae.

Algemene inligting oor Suid-Korea

Die bevolkingsprojeksie vir 2026 dui op ongeveer 51,6 miljoen mense. Wanneer ek hulp in Seoel of 'n ander stad nodig het, gebruik ek 112 vir die polisie, 119 vir gesondheids- en brandweerdienste, en 1330 vir toeristebystand in vreemde tale.

My geldeenheidrekening: In Julie 2026 is 1 000 won ongeveer gelykstaande aan 31 Turkse Lira (TL). Wanneer ek pryse in my kop bereken, neem ek aan dat 10 000 won ongeveer 310 TL is, 50 000 won is 1 550 TL, en 100 000 won is 3 100 TL. Hierdie metode versnel restaurantmenus en inkopies aansienlik.

Wanneer om na Suid-Korea te gaan?

Ek verkies die maande April-Mei en laat September-vroeg November om Suid-Korea te besoek. Die weer is aangenaam vir stap in die lente; kersiebloeisels blom gewoonlik vroeg in April in Seoel, en 'n bietjie vroeër in Busan en Gyeongju verder suid. In die herfs word Seoraksan, Naejangsan en die Seoel-paleistuine teen die einde van Oktober lewendig met kleur.

Julie en Augustus is warm en vogtig. Gemiddelde dagtemperature in Seoel in Augustus bereik ongeveer 30°C; dit is nodig om gapings in die Jeju- en Busan-skedule te laat weens die moontlikheid van reën en tifone. In die winter is Seoel droog en ervaar dit erge koue. Aangesien temperature in Januarie onder vriespunt voel, dra ek nie net 'n dik jas nie, maar ook 'n winddigte buitenste laag en skoene met goeie sole.

Hotelpryse styg gedurende die kersiebloeiselseisoen. In plaas daarvan om die presiese blomdatum maande vooruit te aanvaar, versprei ek my reis oor ten minste vyf of ses dae. As ek in die herfs na Seoraksan gaan, vermy ek naweke; die verkeer van binnelandse besoekers van Seoel kan die oggendbusse en parkingange vul.

Hoe om na Suid-Korea te kom?

İstanbulEk kan van [ligging] na Seoel vlieg met Turkish Airlines, Korean Air, en seisoenaal ander maatskappye, direk of met 'n tussenstop. Die direkte vlug duur ongeveer 10 uur en land by Incheon Internasionale Lughawe. In Julie 2026 het retoerkaartjies met Turkish Airlines begin teen ongeveer 52 000 TL, terwyl Korean Air-opsies teen ongeveer 895 USD begin het. Ek het opgemerk dat die prys aansienlik verander as ek die datum selfs met 'n paar dae skuif, so ek bespreek my kaartjies vroegtydig, veral vir reise in April en Oktober.

Ek gebruik AREX wanneer ek van Incheon na Seoel reis as ek verkeer wil vermy. Die sneltrein neem ongeveer 43 minute vanaf Terminaal 1 na Seoel-stasie en 51 minute vanaf Terminaal 2. Ek begroot ongeveer 13 000 won vir die sneltrein en ongeveer 5 000 won vir die all-stop-trein. As ek in Hongdae bly, is dit geriefliker om by Hongik Universiteit-stasie op die All-Stop-trein af te klim as om na Seoel-stasie en terug te gaan.

Voordat ek die moltrein neem, koop ek 'n T-geldkaart by die geriefswinkel by die lughawe of by die stasie. Die kaart self is gewoonlik 3 000-5 000 won werd; ek laai die saldo afsonderlik. Op die Seoel-moltrein is die basiese tarief 1 550 won met 'n transitokaart en 1 650 won met 'n enkelgebruikkaartjie. 'n Deposito van 500 won word ook vereis vir enkelgebruikkaartjies, wat by die masjien by die uitgang verkry kan word.

Visa- en Toegangsvereistes in Suid-Korea

Turkse burgers met gewone, spesiale, diens- en diplomatieke paspoorte is vrygestel van visumvereistes vir toeristebesoeke aan Suid-Korea vir tot 90 dae. Wanneer hulle egter met 'n gewone paspoort reis... K-ETA Jy moet die registrasie voltooi. Ek los nie hierdie proses tot 'n paar dae voor die vlug nie; hoewel die evaluering gewoonlik binne 72 uur voltooi word, kan dit langer neem gedurende spitstye.

Om aansoek te doen vir 'n K-ETA, benodig jy 'n geldige paspoort, e-posadres, 'n digitale foto in paspoortformaat en 'n kaart wat vir internasionale betalings geaktiveer is. Die fooi is 10 000 won per persoon, en die goedkeuring is geldig vir drie jaar of tot die paspoort se vervaldatum. 'n Nuwe K-ETA word vereis wanneer die paspoort hernu word. Diegene wat met 'n geldige K-ETA inkom, benodig nie 'n aparte aankomskaart nie.

Passasiers van 17 jaar en jonger, en diegene van 65 jaar en ouer op die datum van inskrywing, is vrygestel van die K-ETA-aansoek. Houers van diplomatieke en amptelike paspoorte is ook onder die vrygestelde groepe. Ek doen slegs aansoek deur die amptelike K-ETA-portaal of -aansoek; soekresultate mag tussentydse webwerwe wys wat amptelik lyk, maar hoë diensfooie hef.

Aangesien die amptelike paspoortregulasies nie 'n enkele "ses maande geldigheids"-reël vir almal spesifiseer nie, vind ek dit veiliger om te reis met 'n paspoort wat die hele duur van my reis dek en, indien moontlik, vir ten minste ses maande geldig is. Omdat grensbeheer dalk my retoerkaartjie, my aanvanklike verblyfadres en die doel van my reis mag vra, hou ek ook my besprekings vanlyn op my foon.

Stede en streke om te besoek in Suid-Korea

• Seoel: Op my eerste reis spandeer ek ten minste vier volle dae aan die stad. In Jongno sluit ek Gyeongbokgung, Changdeokgung, Bukchon en Insadong op dieselfde streekroete in; ek verlaat Hongdae, Mangwon en Yeonnam vir nog 'n dag. Toegang tot Gyeongbokgung is 3 000 won. Die dra van 'n tradisionele hanbok gee gratis toegang tot die vier groot paleise.
• Busan: Seomyeon is 'n stad met 'n stadiger tempo as Seoel, maar dit is baie groter as wat dit op die kaart lyk. Aangesien Haeundae, Gwangalli en Haedong Yonggungsa oos is, en Gamcheon, Nampo en Jagalchi wes, probeer ek nie om hulle almal in een dag in te prop nie. As ek verblyf in Seomyeon kies, het ek meer konsekwente toegang tot die metrolyne; as ek die see prioritiseer, bly ek in Gwangalli.
• Gyeongju: In die voormalige hoofstad van die Silla-koninkryk kan die Daereungwon-grafte, Cheomseongdae, Donggung- en Wolji-damme, en Hwangnidan-gil te voet of per fiets gekombineer word. Aangesien Bulguksa en Seokguram verder van die sentrum af is, wy ek hulle aan aparte halfdagverblyf. In die aand, wanneer die ligte van Donggung en Wolji aangeskakel is, lyk die gebied heeltemal anders as gedurende die dag.
• Jeju-eiland: Ek oorweeg Jeju nie as 'n daguitstappie vanaf Seoel nie. Jeju-stad is 'n beter basis vir Seongsan Ilchulbong, die gebied rondom Manjanggul en die ooskus; Seogwipo is beter vir die watervalle, Olle-staproetes en die suidkus. Ek betaal 5 000 won vir toegang vir volwassenes tot Seongsan Ilchulbong; in die somer kan die kaartjiekantoor omstreeks 4:30 vm. vir sonsopkoms oopmaak.
• Jeonju: Alhoewel Hanok Village met die eerste oogopslag toeristies lyk, onthul dit 'n baie stiller stad as jy vroegoggend in die systrate instap. Gyeonggijeon, Nambu-mark en Jaman Mural Village kan almal te voet verken word. Om oornag in 'n Hanok-gastehuis te bly, is meer betekenisvol as om net na Seoel te gaan en 'n paar uur later terug te keer.
• Sokcho en Seoraksan: Dit is een van die maklikste gebiede vir stap vanaf Seoel. Ek skeduleer die vismark en strand in Sokcho, en die Ulsanbawi- of Biseondae-roete in Seoraksan op aparte dae. Oor herfsnaweke verkies ek die eerste busse in die oggend as gevolg van die verkeer rondom die park.
• Andong: In Andong, waar ek Hahoe Folk Village en sy gemaskerde danstradisie besoek het, beplan ek my vervoer tussen die middestad en die dorp vooraf. Aangesien Hahoe buite die middestad is, is dit nie genoeg om net treintye na te gaan om jou dag te beplan nie. Die stad word baie meer lewendig tydens die Gemaskerde Dansfees aan die einde van September.

Wat om te doen in Suid-Korea?

• Besoek Seoel se paleise vroegoggend: Ek vind dit makliker om die binnehowe te verken wanneer ek nader aan oopmaaktyd by Gyeongbokgung aankom. Nadat ek 3 000 won vir toegang tot die paleis betaal het, voeg ek ook die gratis Nasionale Paleismuseum by my reisplan. As ek uitgang 2 of 3 van Anguk-stasie gebruik wanneer ek na Bukchon gaan, verminder dit die opdraande klim.
• Betree Changdeokgung Geheime Tuin: Toegang tot die paleis is 3 000 won, en die Geheime Tuin-gedeelte is 'n bykomende 5 000 won. Aangesien tye beperk is, maak ek vooraf besprekings eerder as om by die deur te gaan en te wag vir die eerste beskikbare toer.
• Hou 'n piekniek langs die Hanrivier: Vir Yeouido klim ek af by Yeouinaru-stasie op lyn 5, en vir Ttukseom klim ek af by Ttukseom-oordstasie op lyn 7. Gebraaide hoender of tteokbokki kan by aangewese afleweringspunte in die parke afgehaal word. As die toepassings probleme met buitelandse telefoonnommers het, is dit makliker om die restaurant direk om hulp te vra.
• Neem die kustrein in Busan: By Haeundae Blue Line Park kos die Beach Train 8 000-10 000 won vir 'n enkele rit, 14 000 won vir twee ritte en 16 000 won vir 'n daguitstappie wat alle haltes dek. Die Sky Capsule kos 50 000 won vir twee mense, 55 000 won vir drie mense en 60 000 won vir vier mense per voertuig. Ek vertrou nie die kaartjiekantoor op dieselfde dag nie, want dit raak vinnig vol rondom sonsondergang.
• Verken Jeju se ooskus per bus: Wanneer ek nie 'n motor huur nie, neem ek bus nommer 201 langs die ooskus tussen Jeju-stad en Seogwipo. Die basiese tarief met die kaart is ongeveer 1 150 won, en die lyn stop by baie kusstasies. Dit is nie vinnig nie, maar dit werk goed vir 'n paar dae se rustige reis.
• Maak gebruik van gratis museums: In Seoel is die permanente uitstallings by die Nasionale Museum van Korea en die Museum van Koreaanse Hedendaagse Geskiedenis gratis. Ek gebruik hierdie twee museums as 'n reddingsboei op reënerige of uitermatig warm dae. Nasionale Museum Hiervoor is Ichon-stasie op Metrolyn 4 en die Gyeongui-Jungang-lyn die gerieflikste halte.
• Kyk na die drone-vertoning in Gwangalli: Wanneer die weer dit toelaat, vind die vertonings plaas tussen 20:00 en 22:00 van Maart tot September, en tussen 19:00 en 21:00 van Oktober tot Februarie. Die skare word effens dunner wanneer ek na die oostekant beweeg, skuins oor die brug, in plaas van na die middel van die strand.

Wat om te eet in Suid-Korea?

In Suid-Korea hang dit grootliks af van wat jy bestel of kos duur is. Enkelporsie-sop- en noedelrestaurante hou die begrotingsvriendelik, terwyl Koreaanse braai-, seekos- en kafee-toere die daaglikse rekening vinnig verhoog. Ek begroot 8 000-12 000 won vir 'n tipiese maaltyd by 'n buurtrestaurant, en 1 000-4 000 won vir 'n straatkos-happie. En vir braai neem ek in ag dat jy dikwels ten minste twee porsies vleis bestel.

• Kalguksu en mandu: By Myeongdong Kyoja ken ek 12 000 won vir kalguksu en 13 000 won vir mandu toe. Betaling word gemaak met bestelling; hoewel die tou lank lyk, beweeg dit dikwels vinniger as wat ek verwag omdat die tafels vinnig draai. Dis omtrent drie minute se stap vanaf Uitgang 8 van Myeongdong-stasie.
• Samgyetang: By Tosokchon naby Gyeongbokgung kos hoendersop gevul met rys, knoffel en ginseng 20 000 won. Ek gaan voor 11:30 of na 14:00, want ek kan toue sien wat tot 'n uur lank is tydens middagete. Die naaste plek is Gyeongbokgung-stasie, Uitgang 2, Metrolyn 3.
• Die geure van Gwangjang-mark: In plaas daarvan om die bindaetteok, mayak gimbap en tteokbokki in een stalletjie bymekaar te maak, verdeel ek hulle in verskeie plekke waar die skare vinnig beweeg. 'n Gemengde jeon-skottel kos ongeveer 13 000 won, en vir kleiner peuselhappies is 3 000-6 000 won per stuk 'n voldoende begroting.
• Busan-styl dwaeji gukbap: Vark-en-ryssop is 'n vinnige en vullende maaltyd in Busan. Seomyeon en ek betaal 10 000-12 000 won vir 'n bakkie by restaurante rondom Busanjin. In plaas daarvan om al die gesoute garnale en pittige preie gelyktydig by te voeg wanneer hulle by die tafel aankom, meng ek dit bietjie vir bietjie by.
• Jeonju bibimbap: By Han Kook Jib naby Hanok Village kos 'n klassieke Jeonju bibimbap 15 000 won. In plaas daarvan om die bolae apart te eet nadat jy 'n foto geneem het, moet dit deeglik gemeng word met gochujang (’n soort rysbeslag) en sesamolie.
• Koreaanse braai: In buurtrestaurante wat hoofsaaklik varkvleis bedien, beskou ek die beginrekening per persoon as tussen 15 000 en 25 000 won. As jy vleis, drankies, rys en koue noedels byvoeg, maak dit 35 000-55 000 won per persoon meer realisties. Aangesien sommige restaurante nie solo-reisigers aanvaar nie of twee porsies vereis, kyk ek na die spyskaart by die deur.
• Markmaaltyd: By CU, GS25 en 7-Eleven kan ek 'n gerieflike maaltyd vir tussen 4 000 en 8 000 won saamstel met driehoekige gimbap, kitskos of ramyeon. Wanneer ek nie die tyd op die ramyeon-houer kan lees nie, gebruik ek die tydtellers in die warmwaterafdeling by die betaalpunt.

Wat om van Suid-Korea te koop?

Myeongdong bied steeds die wydste verskeidenheid skoonheidsmiddels, maar ek doen nie al my inkopies by die eerste winkel wat ek teëkom nie. Aangesien promosies by Olive Young-takke kan verander, vergelyk ek daaglikse versorgingsprodukte, maskers en sonskerms by verskeie plekke. Vir kleiner Koreaanse handelsmerke en parfuumwinkels is Seongsu meer aangenaam, terwyl Insadong, Anguk en Mangwon beter is vir ontwerpersitems en skryfbehoeftes.

Wanneer ek K-pop albums of amptelike handelsware koop, kyk ek na die maatskappy se hologram en winkelinligting op die verpakking. Die Anyoung Insadong-gebou in Insadong, musiekwinkels in Myeongdong en groot winkelsentrums verminder die risiko van nagemaakte produkte.

Jy kan tangerinetee en versnaperinge van Jeju koop, eomuk van Busan, handwerk met maskermotiewe van Andong, en hanji-papier van Jeonju. Wanneer dit by ginsengprodukte kom, neem ek nie besluite gebaseer op slegs die verpakking sonder om die bestanddele en dosis te lees nie.

Buitelandse besoekers kan 'n belastingterugbetaling ontvang wanneer hulle ten minste 15 000 won in 'n enkele aankoop by deelnemende winkels bestee. Sommige winkels trek die belasting onmiddellik af wanneer ek my paspoort by die betaalpunt wys; met ander hou ek die kwitansie en gebruik die kiosk in die middestad of die lughawestelsel. Gebruikte of oopgemaakte items kwalifiseer moontlik nie vir die terugbetaling nie.

Vervoer in Suid-Korea

Die gerieflikste aspek van interstedelike reise in Suid-Korea is die hoëspoedtreine wat die stadsentrums verbind. Die Seoel-Busan KTX-reis duur ongeveer 2 uur 15 minute tot 2 uur 30 minute. Ek betaal 59 800 won vir 'n enkelkaartjie in standaardklas en 83 700 won in eerste klas. Ek koop my kaartjies sodra hulle te koop is, want dit kan moeilik wees om sitplekke oor naweke en openbare vakansiedae te vind.

Die KTX-treinreis van Seoel na Gyeongju duur ongeveer 2 uur tot 2 uur en 15 minute, en 'n standaardkaartjie kos 49 300 won. Die trein arriveer by Gyeongju KTX-stasie, wat buite die middestad geleë is, nie die ou Gyeongju-stasie nie. Van daar af laat ek 'n bykomende 20-30 minute toe vir 'n stadsbus of taxi.

In Sokcho, Andong, en sommige kusstede wat nie deur KTX bedien word nie, is snelbusse geriefliker. 'n Standaardbus van Seoel na Sokcho kos ongeveer 17 200 won, terwyl 'n hoërklasbus met ruimer sitplekke ongeveer 22 300 won kos; die reis duur byna 2,5 uur, afhangende van die verkeer. Busse van Seoel na Jeonju kos tussen 14 000 en 24 000 won en neem 2,5-3 uur.

Wanneer ek 'n buskaartjie koop, kyk ek nie net na die stad se naam nie, maar ook na die terminaal se naam. Alhoewel die Seoul Express-busterminaal en die Central City-terminaal in dieselfde groot kompleks is, is hul vertrekgebiede verskillend. Die Dong Seoul-terminaal is aan die ander kant van die stad. Die feit dat snel- en intercity-busse vanaf verskillende terminale vertrek, is een van die besonderhede waaroor eerstekeerreisigers na Korea die meeste verwar word.

Ek vlieg na Jeju vanaf Seoel Gimpo of Busan Gimhae. As ek van binne Seoel vlieg, het Gimpo 'n korter metroverbinding as Incheon. In Jeju, as ek nie 'n motor huur nie, kan ek busse tussen die hoofnedersettings neem; dit is egter vermoeiend om verskeie punte aan die wes- en ooskus in een dag in te pas.

In Seoel gebruik ek my T-geldkaart vir metro- en busoorplasings, en ek vee dit ook by die uitgang. As ek vergeet, verloor ek die oordragkorting. Op dae wanneer ek baie openbare vervoer sal gebruik, oorweeg ek korttermyn Klimaatkaart-opsies: 'n eendagkaart kos 5 000 won, 'n tweedagkaart 8 000 won, 'n driedagkaart 10 000 won, 'n vyfdagkaart 15 000 won en 'n sewedagkaart 20 000 won. 'n Fisiese kaart kos ook 3 000 won.

Die begintarief vir 'n taxi in groot stede soos Seoel en Busan is 4 800 won. 'n Bykomende fooi is van toepassing vir nagdienste. In plaas daarvan om 'n motor van die straat af te roep, is daar 'n geriefliker opsie om 'n buitelandse ID-kaart en telefoonnommer te gebruik: k.ride of... Uber Ek neem 'n taxi.

Verblyf in Suid-Korea

As ek vir die eerste keer in Seoel bly, kies ek Myeongdong, Euljiro of Jongno vir maklike vervoer. Vir naglewe en kafees, oorweeg Hongdae; vir meer plaaslike markte en toegang tot die Hanrivier, Mangwon; en vir inkopies en moderne restaurante, Gangnam of Seongsu. Om daagliks van Gangnam na die paleisdistrik te pendel, is egter tydrowend.

In 2026 ken ek 25 000-45 000 won per nag toe vir 'n koshuisbed in Seoel, en 80 000-150 000 won vir 'n skoon sakehotelkamer. Dit is nie verbasend om dieselfde kamer in 'n sentrale ligging oor naweke of gedurende die kersiebloeiselseisoen vir meer as 180 000 won te sien nie. Voorbeelde van bekostigbare verblyf in die stad in Julie 2026 het begin by ongeveer $23-48 USD.

In Busan bly ek in Haeundae vir 'n strandvakansie, Gwangalli vir die aanduitsig, en Seomyeon vir maklike vervoer binne die stad. Kamers met see-uitsig in Haeundae word aansienlik duurder oor naweke. Wanneer ek binne die begroting wil bly, maak dit meer sin om metrolyn 2 van Seomyeon na die strand en terug te neem.

In Gyeongju is die gebied rondom Hwangnidan-gil naby staproetes; dit word egter vroeg in die nag stil. In Jeonju het ek 'n hanok-gastehuis bespreek, wetende dat jy dalk op 'n dun matras op die vloer sal moet slaap. Alhoewel die tradisionele voorkoms mooi is, is 'n kamer met 'n Westerse bed dalk meer geskik vir diegene met rugprobleme.

In plaas daarvan om 'n enkele bestemming in Jeju te kies, verminder die verdeling van jou reis tussen Jeju-stad en Seogwipo lang busreise. Begrotingsvriendelike gastehuise en koshuise kan gevind word vir ongeveer 30 000-60 000 won, terwyl middelklas-hotelle ongeveer 80 000-180 000 won kos. Deur see-uitsigte, 'n swembad en 'n naweekwegbreek by te voeg, stoot jy die prys maklik bo 200 000 won. Regoor die land het begrotingsverblyf in 2026 gewissel van ongeveer 30-70 USD, en middelklas-hotelle van 70-180 USD.

Suid-Koreaanse Geldeenheid en Begrotingsbeplanning

Suid-Korea is hanteerbaar in terme van vervoer en plaaslike kos; dit word egter vinnig duur as jy verblyf, kafee-gewoontes, skoonheidsmiddel-inkopies en hoëspoedtreine byvoeg. Ek bereken die volgende begroting per persoon per dag, uitgesluit interstedelike vlugte en groot inkopies:

Op 'n ekonomiese dag kan ek klaarkom met 'n begroting van 35 000 won vir koshuis, 30 000 won vir kos, 6 000-8 000 won vir vervoer, en 5 000-15 000 won vir aktiwiteite. Aangesien die Seoel-Busan-kaartjie alleen 59 800 won bygevoeg het op die dag wat ek KTX gebruik het, bereken ek die dae wat ek van stad verander afsonderlik.

Kaartgebruik is baie algemeen. Internasionale kredietkaarte word meestal aanvaar, selfs in klein kafees, markte en taxi's. Tog hou ek 30 000-50 000 won in kontant by my vir markte, sommige straatstalletjies en om my vervoerkaart te herlaai.

Wanneer ek na 'n OTM soek, soek ek na "Globale OTM" of internasionale kaartlogo's. Wanneer die skerm 'n geldeenheidsomskakeling gebaseer op my plaaslike geldeenheid voorstel, kies ek om met KRW voort te gaan; op hierdie manier hanteer my bank die omskakeling. By die lughawe trek ek slegs geld vir aanvanklike vervoer en klein uitgawes, wat groter transaksies vir die middestad laat. Die meeste geldeenheidwisselpunte in Incheon is tussen 06:00 en 22:00 oop, hoewel sommige dalk 24 uur oop is.

Suid-Koreaanse feeste en geleenthede

In 2026 sal die Lotus Lantern-parade van 16-17 Mei gehou word, Boryeong van 24 Julie tot 9 Augustus, Andong van 24 September tot 4 Oktober, en die Jinju Lanternfees van 3-18 Oktober. Die Busan-rolprentfees is geskeduleer vir 6-15 Oktober.

Gedurende feesperiodes kies ek nie hotelle uitsluitlik op grond van die stad se naam nie. Byvoorbeeld, vir die Busan-filmfees is Haeundae en Centum City makliker bereikbaar, terwyl hotelle naby die kasteel en rivier in Jinju geriefliker is. As ek die Boryeong-modderfees bywoon, bring ek waterdigte tasse vir my elektronika en aparte klere om in te trek wanneer ek terugkeer.

Suid-Koreaanse openbare vakansiedae en belangrike dae

In die 2026-kalender is Seollal van 16-18 Februarie, en Chuseok van 24-26 September. Hierdie twee periodes is die besigste reistye in die land. Omdat KTX- en bussitplekke vinnig uitverkoop, en sommige familiebesighede sluit, vermy ek indien moontlik reis tussen stede gedurende die vakansiedae.

Dinge om te oorweeg wanneer jy na Suid-Korea reis

• Alhoewel ek Google Maps kan gebruik om adresse te vind, gee Naver Map of KakaoMap beter resultate vir openbare vervoer en staproetes. Ek stoor die Koreaanse name van die plekke wat ek wil besoek vooraf.
• Aan watter kant van die roltrap om in die moltrein te staan, wissel na gelang van die stasie en hoe vol dit is. Ek hou die vloei van mense dop en vermy dit om voor die ingangsdeure met my bagasie te staan.
• Ek skandeer my T-geldkaart weer wanneer ek van die bus afklim. As ek dit nie doen nie, kan die oordragkorting verlore gaan, of ek kan 'n ekstra koste op my volgende reis aangaan.
• Ek gee nie fooitjies by restaurante nie. Die rekening word dalk nie na die tafel gebring nie; dis normaal om na die kassier te gaan en aan die einde van die ete te betaal.
• Koreaanse braai laat 'n sterk reuk op jou klere. Baie restaurante het stoele met deksels of sakke vir jasse en sakke; ek beskerm my buiteklere sodra ek aan tafel gaan sit.
• Bukchon Hanok Village is nie net 'n toeristegebied nie, dis 'n buurt waar mense woon. Ek respekteer die besoekure, ek praat nie by mense se deure nie, en ek betree nie privaat binnehowe nie. Die besoekure in Bukchon is van 10:00 tot 17:00.
• By straatkosstalletjies is daar nie vullisblikke op elke hoek nie. Ek neem gewoonlik die vullis wat ek by die stalletjie optel terug na dieselfde verkoper.
• Alhoewel dit moontlik is om te reis sonder om Koreaans te ken, is dit 'n groot hulp om inligting oor allergieë, vegetarisme of godsdienstige beperkings skriftelik in Koreaans saam te dra. Vissous en sous kan ook gebruik word in geregte wat lyk asof dit groente-gebaseerd is.
• As ek 'n motor in Jeju huur, dra ek beide my internasionale bestuurslisensie en my hoofbestuurslisensie. Spoedkameras is gereeld op die eiland; ek skakel nie die navigasiewaarskuwings af nie.
• K-ETA Ek los nie net die bevestiging in die e-pos nie; ek laai dit na my foon af as 'n PDF of skermkiekie. Bevestiging waarborg nie toegang nie; die finale besluit berus by die grensbeampte.
• Terwyl sommige groot winkelsentrums oop bly gedurende Seollal en Chuseok, kan 'n beduidende aantal kleiner restaurante sluit. Ek finaliseer my kos- en vervoerplanne vir daardie dag die vorige dag.

Wat my die meeste van Suid-Korea beïndruk het, was dat die land nie probeer om hoëtegnologie van die tradisionele lewe te skei nie. Ek kan van die Seoel-moltrein afklim en binne minute verby paleismure loop, onder wolkekrabbers na die strand in Busan stap, en 'n blaaskans neem by moderne kafees langs tweeduisend jaar oue grafheuwels in Gyeongju.

Op my eerste reis sou ek my reisplan rondom Seoel, Gyeongju en Busan beplan. As ek meer dae het, sou ek Jeonju vir geskiedenis en kos byvoeg, Sokcho vir die natuur en Jeju vir die kus en stap. In plaas daarvan om vinnig die stede te merk, deur 'n buurt in Seoel te loop tot die aand, te wag vir die Gwangalli-ligte om in Busan aan te gaan, en in die hanokstrate van Jeonju uit te gaan voordat die oggendskare opdaag, word oomblikke wat my Suid-Koreaanse ervaring werklik vasvang.