Tot hoe laat rijdt de Parijse metro 's nachts? Gids voor nachtelijk vervoer en taxi's.

Tijdens mijn eerste winter in Parijs verliet ik een verjaardagsfeestje van een vriend in de Bastille. Het was half twee en ik dacht bij mezelf: "Geen probleem, de metro rijdt tot twee uur." Het was vrijdagavond en ik had gelijk.

Ik heb het gewoon verkeerd begrepen.

Ik stapte uit op station Ledru-Rollin; het perron was leeg. Er stond niets op het scherm. Ik vroeg het aan de conducteur die de trap opkwam, en hij haalde zijn schouders op: "De laatste trein is al vertrokken."

Die avond liep ik naar de Marais. Veertig minuten, min twee graden, mijn jas was flinterdun. En tijdens mijn wandeling ontdekte ik dit: Parijs Het getal dat je ziet als "laatste metrotijd" in de metro is niet de werkelijke tijd voor jouw station.

Dit hele artikel gaat over het uitleggen van dit onderscheid. Dit is de meest voorkomende misvatting onder toeristen en nieuwkomers, en veel van de informatie die online te vinden is, is onvolledig.

Kort antwoord: Tot hoe laat rijdt de metro?

De officiële cijfers zijn als volgt:

• Maandag tot en met donderdag en op zondag: De laatste treinen komen rond 1:30 uur 's nachts aan op hun eindbestemming.
• Op vrijdag, zaterdag en de avond voor officiële feestdagen: Deze klok loopt door tot ongeveer twee kwartieren.
• Eerste reizen: Het begint rond half zes 's ochtends.
• De Parijse metro rijdt niet 24 uur per dag. Londen En in tegenstelling tot New York is er 's nachts geen open telefoonlijn. Accepteer dat gewoon vanaf het begin.

Laten we nu tot de kern van de zaak komen.

Het punt waarover iedereen het mis heeft: Wat is "The Last Metro"?

De bovenstaande tijden geven de aankomsttijd van de trein op de eindhalte van de lijn aan, niet het tijdstip waarop de trein uw station passeerde.

Laat ik een voorbeeld geven. Als u zich op een station midden op de lijn bevindt, kan de laatste trein twintig of dertig minuten eerder langs uw perron zijn gereden. Dus, terwijl u misschien denkt: "Het is nog tot twee uur zaterdagavond", kan de laatste trein uw perron al om één uur gepasseerd zijn.

Er is nog een valkuil: overstappen. Als je twee lijnen gebruikt, kun je, zelfs als je de laatste trein op de eerste lijn haalt, de laatste trein op de tweede lijn missen. Vast komen te zitten op een overstapstation is een reëel scenario, en het is mij ook overkomen.

De oplossing is eenvoudig: uw telefoon RATPDownload de officiële app. Daar kun je de vertrektijden van de laatste trein naar jouw station bekijken. Door dit 's avonds even te controleren, voorkom je een lange nacht.

Ik woon hier al tien jaar en ik doe deze controle nog steeds voordat ik de deur uitga. Vertrouw niet op wat je uit je hoofd weet.

Na sluiting van de metro: Noctilien

Als de metro stopt, neemt het nachtbusnetwerk het over. Het heet Noctilien en het dekt vrijwel de hele stad.

• Werktijden: Van ongeveer half één 's nachts tot half zes 's ochtends. Zelfs de begin- en eindtijden variëren afhankelijk van de locatie.
• Aantal regels: Er zijn ongeveer zevenenveertig lijnen die alle RER-stations bedienen.
• Hoe herken je het? Zoek naar een blauwe "N" naast het lijnnummer bij de bushalte. Ze gebruiken dezelfde haltes als de bussen die overdag rijden.
• Er zijn vijf belangrijke overstappunten: Châtelet, Montparnasse, Gare de l'Est, Saint-Lazare en Gare de LyonVan deze plaatsen vormt Châtelet het hart van het netwerk; het heeft verbindingen met vrijwel overal.
• Frequentie: Binnen de stad duurt de reis tussen de vijftien en dertig minuten. Op voorstedelijke lijnen kan het tot een uur duren.
• Prijs: Hetzelfde dagtarief. Uw Navigo-kaart of regulier ticket is geldig, geen extra kosten.

Een eerlijke beoordeling van Noctilien door een lokale bewoner.

Ik zou het systeem graag willen prijzen, maar laten we realistisch zijn. Noctilien werkt, maar het vereist geduld. Een half uur wachten bij een bushalte komt regelmatig voor. Alleen op een lege boulevard wachten op een bus om half drie 's nachts is niet iets waar iedereen van zal genieten.

• Gebruik het in deze situatie: Als u van het ene centrale punt naar het andere centrale punt reist, als u zich op een hoofdroute bevindt en geen haast heeft.
• Niet gebruiken in deze situatie: Als je 's avonds laat alleen naar een afgelegen gebied gaat, is het soms verstandig om dertig euro extra te betalen en een taxi te bellen.

Mijn tactiek: Als je het kasteel kunt bereiken, is het nachtvervoer gegarandeerd. Er zijn verbindingen in alle richtingen. Daarom verblijf ik het liefst in de buurt van het kasteel als ik uitga.

Taxi's en huishoudelijke apparaten

Dit is de meest praktische manier om 's nachts terug te keren, en je moet wel weten hoe je de prijs in je berekening kunt meenemen.

• De minimale taxiprijs ligt rond de zeven en een halve euro. Dus zelfs voor korte afstanden betaal je niet minder dan dat.
• Er worden nachttarieven en gesprekskosten in rekening gebracht. Deze toeslag bedraagt ​​ongeveer vier tot zeven euro.
• Dynamische prijsstelling voor auto's die via een app te bestellen zijn, is het grootste probleem. Het half uur direct na sluitingstijd van de metro, tussen één en twee uur 's nachts, is het moment waarop de prijzen pieken. Iedereen is dan tegelijkertijd op zoek naar een auto.

Lokale tactiek: een half uur wachten.

Ik schrijf dit op omdat het het meest nuttige is wat ik hier ooit heb geleerd. Open de app niet meteen als je de club of bar verlaat. De prijs is op dat moment torenhoog. Ga ergens in de buurt zitten, drink een kop koffie, wacht twintig of dertig minuten en bel dan. Het verschil kan soms wel veertig of vijftig procent zijn.

Nog een tactiek: verhuis twee of drie stratenblokken verder van je huidige locatie. De vraag is hoog vlak voor de uitgang van de club, maar normaal twee stratenblokken verderop. De app berekent de prijzen per regio.

Roep geen taxi aan op straat.

Dit is een waarschuwing en moet serieus worden genomen. Laat op de avond, vooral in de buurt van toeristische gebieden, worden u aangesproken door auto's die vragen: "Zoekt u een taxi?". Deze auto's hebben geen vergunning en ze onderhandelen over de prijs, waarbij ze meestal aanzienlijk meer vragen.

Legale taxi's hebben een verlicht bord op het dak en een meter. Bestellen via een app is de veiligste optie. Let hier vooral op bij het verlaten van luchthavens.

Fietsen, scooters en wandelen

Vélib' is het fietsdeelsysteem van de stad en is 24 uur per dag operationeel. Er zijn ongeveer 20.000 fietsen, waarvan een aanzienlijk aantal elektrisch is. Een ritje van een half uur kost ongeveer één euro.

Het is echt een goede optie voor 's avonds. Geen verkeer, lege straten, fietsen in Parijs 's nachts is erg aangenaam. Maar twee waarschuwingen: ga niet fietsen als je alcohol hebt gedronken, en stations kunnen druk zijn, dus houd er rekening mee dat je misschien geen plek vindt om je fiets te stallen.

Lopen is de meest onderschatte optie. Het centrum van Parijs is kleiner dan je misschien denkt. Het is vijftien minuten van Bastille naar Marais, twintig minuten van Châtelet naar Saint-Germain en tien minuten van Oberkampf naar République.

Ik wandel 's avonds twee of drie kilometer, en tijdens die wandelingen geniet ik het meest van deze stad. Lege boulevards, gesloten winkelruiten, natte stoepen. Maar blijf op de hoofdstraten en houd je telefoon niet vast.

Luchthaven: Als er een nachtvlucht is

Dit vereist een aparte kop, omdat de regels anders zijn.

Luchthaventransfers zijn niet inbegrepen bij het standaard stadsticket; hiervoor geldt een apart tarief, dat aanzienlijk hoger ligt.

Als je een nachtvlucht hebt, zijn de metro en RER over het algemeen niet handig, omdat de eerste treinen pas om 5:30 uur vertrekken. Als je om 4 uur 's ochtends op de luchthaven moet zijn voor een vlucht van 6:00 uur, zijn je enige opties een taxi of de pendelbussen van Noctilien.

Mijn advies: Als je een zeer vroege ochtendvlucht hebt, regel dan de avond ervoor een taxi. Het is lastiger dan je denkt om om 4 uur 's ochtends een taxi via een app te vinden.

Speciale gelegenheden: Avonden waarop de metro langer rijdt

Tijdens grote evenementen zoals oudejaarsavond en Fête de la Musique zijn de reistijden op sommige hoofdlijnen langer. Dit geldt over het algemeen voor lijnen 1, 2, 4, 6, 9 en 14.

De programma's worden een paar weken voor het evenement bekendgemaakt. Als je oudejaarsavond in Parijs doorbrengt, houd dan rond die tijd de aankondigingen van de RATP in de gaten, want het is bijna onmogelijk om die avond een taxi te vinden.

Het ticketprobleem: papieren tickets behoren tot het verleden.

Ik moet dit ook schrijven omdat mensen die met verouderde informatie aankomen, bij de deur worden geweigerd.

Parijs heeft de klassieke papieren metrokaartjes afgeschaft. Nu zijn de kaartjes digitaal: je laadt ze op een herbruikbare kaart genaamd Navigo Easy, of op een app op je telefoon.

Navigo Easy-kaarten zijn verkrijgbaar bij loketten en automaten op stations; de kaart zelf kost een kleine vergoeding. Je kunt er zoveel tickets op laden als je wilt. Om de kaart met je telefoon te gebruiken, heb je een apparaat met NFC-functionaliteit en de bijbehorende app nodig.

belangrijk: Iedere persoon moet een eigen kaart of telefoon hebben. Twee personen kunnen niet één kaart delen. Metro- en buskaartjes zijn bovendien gescheiden; overstappen tussen deze twee is niet mogelijk.

De loketten sluiten 's avonds vroeg, maar de automaten werken 24 uur per dag.

Aantekeningen voor een avondtrip door de verschillende wijken

• Oberkampf en District 11: De République en de Bastille liggen op loopafstand en Noctilien heeft goede verbindingen. Het is mogelijk om terug naar het stadscentrum te lopen.
• Marais: Het is een van de gebieden die het dichtst bij Châtelet liggen en 's nachts gemakkelijk bereikbaar zijn.
• Pigalle: Noctilien rijdt door de hoofdboulevard. Het is echter niet voor iedereen prettig om 's avonds laat op deze boulevard te wachten, dus een taxi is wellicht een betere optie.
• Canal Saint-Martin en district 10: Gare de l'Est en Gare du Nord liggen dicht bij elkaar, maar de gebieden rondom de stations zijn 's nachts verlaten. Wees voorzichtig.
• Districten 19 en 20: Het ligt ver van het centrum. Plan je terugreis van tevoren en houd rekening met de kosten van een taxi.
• Champs-Élysées en het 8e arrondissement: Een taxi vinden is makkelijk, maar de prijzen zijn hoog. Ga niet in op auto's die je op straat aanspreken; dat komt hier vaak voor.

Veel gestelde vragen

• Tot hoe laat rijdt de Parijse metro 's nachts? Van maandag tot en met donderdag en op zondag komen de laatste treinen rond 13:30 uur aan op hun eindbestemming. Op vrijdag, zaterdag en de avond voor feestdagen is dit ongeveer twee kwartier. Dit is echter de eindtijd van de lijn, niet de tijd waarop de trein uw station passeert. Controleer de aankomsttijd voor uw eigen station via de app.
• Is de Parijse metro 24 uur per dag open? Nee. Er zijn geen lijnen die 's nachts rijden. Nadat de metro sluit, nemen de nachtbussen van Noctilien het over.
• Moet ik een extra ticket kopen voor Noctilien? Nee. Het is hetzelfde als het dagtarief, je gewone ticket of... Navigo Uw kaart is geldig.
• Ik heb de laatste metro gemist, wat moet ik doen? Controleer eerst de loopafstand; het centrum van Parijs is kleiner dan je misschien denkt. Zo niet, zoek dan het dichtstbijzijnde station Noctilien en let op het blauwe N-bord. Als je haast hebt of je in een afgelegen gebied bevindt, bestel dan een rit via de app, maar wacht indien mogelijk een half uur; de prijs zal dan dalen.
• Hoeveel kost een taxi 's nachts? De minimumtarieven beginnen bij ongeveer zeven en een halve euro, met toeslagen voor nachtritten en telefoongesprekken. Voor een middellange reis binnen de stad is een bedrag tussen de twintig en vijfendertig euro redelijk. De prijzen zijn het hoogst direct na sluitingstijd van de metro.
• Is het veilig om 's nachts alleen naar huis terug te keren? Over het algemeen zijn er geen problemen in de centrale gebieden. Stationsgebieden en buitenwijken worden 's avonds laat verlaten. Blijf op de hoofdstraten, houd je telefoon niet vast en kies, als je naar een rustiger gebied gaat, een taxi in plaats van Noctilien.
• Kan ik een papieren ticket gebruiken? Nee, het is niet meer beschikbaar. Je hebt een Navigo Easy-kaart of de mobiele app nodig. Papieren tickets van eerdere reizen zijn niet meer geldig.
• Hoe kom ik 's nachts op het vliegveld? Vervoer van en naar de luchthaven is tegen een apart tarief. Aangezien de eerste metro- en RER-diensten pas om 5:30 uur beginnen, raad ik aan om de avond ervoor een taxi te regelen als je een zeer vroege vlucht hebt.

's Nachts thuiskomen in Parijs is een logistieke uitdaging, en de stad maakt het niet makkelijk. Maar als je eenmaal het systeem kent, zijn er geen problemen.

Mijn formule, die ik in de afgelopen tien jaar heb ontwikkeld, is als volgt: voordat ik de deur uitga, check ik de vertrektijd van de laatste trein op mijn station, wacht ik een half uur bij de uitgang en bel ik een taxi, en als de afstand minder dan twee kilometer is, loop ik.

Het zijn allemaal simpele gewoonten. Maar ik kende er geen enkele van toen ik die koude avond van de Bastille naar de Marais liep.

Nu weet je het.