دليل السفر إلى كوريا الجنوبية

أكثر ما أدهشني في رحلتي الأولى إلى كوريا الجنوبية لم يكن حجم سيول، بل الطريقة التي يمكن بها لعصرين مختلفين أن يتعايشا في الشارع نفسه. ففي الصباح، يمكنك التجول في فناء قصر غيونغبوكغونغ الحجري، محاطًا بالزوار الذين يرتدون الهانبوك، وفي فترة ما بعد الظهر، يمكنك دخول متاجر التصميم الموجودة في مباني المصانع القديمة في شارع سيونغسو. وبحلول المساء، أصبح من المألوف أن تصادف مطعمًا صغيرًا خلف باب يبدو من الخارج كمستودع، في شوارع أولجيرو الضيقة.

البلد وحده فقط وقراءة هذه الرحلة من منظور موسيقى البوب ​​الكورية سيكون خطأً فادحاً. فشاطئ غوانغالي في بوسان، وتلال الدفن التي تعود إلى عصر مملكة شيلا في غيونغجو، وشوارع البيوت الكورية التقليدية (الهانوك) في جيونجو، ومسارات سيوراكسان في سوكشو، والساحل البركاني في جيجو، جميعها تقدم مسارات سياحية مختلفة تماماً. في رحلتي الأولى، أوزع زيارة سيول وغيونغجو وبوسان على مدى 8-10 أيام. وإذا أضفت جيجو، أزيد المدة الإجمالية إلى 12 يوماً على الأقل.

معلومات عامة عن كوريا الجنوبية

تشير التوقعات السكانية لعام 2026 إلى حوالي 51,6 مليون نسمة. عندما أحتاج إلى مساعدة في سيول أو أي مدينة أخرى، أتصل بالرقم 112 للشرطة، والرقم 119 لخدمات الصحة والإطفاء، والرقم 1330 للمساعدة السياحية باللغات الأجنبية.

حسابي بالعملة: في يوليو 2026، كان سعر صرف 1.000 وون كوري يعادل تقريبًا 31 ليرة تركية. عند حساب الأسعار ذهنيًا، أفترض أن 10.000 وون تساوي تقريبًا 310 ليرة تركية، و50.000 وون تساوي 1.550 ليرة تركية، و100.000 وون تساوي 3.100 ليرة تركية. هذه الطريقة تُسرّع بشكل ملحوظ عملية اختيار قوائم المطاعم والتسوق.

متى تذهب إلى كوريا الجنوبية؟

أُفضّل زيارة كوريا الجنوبية خلال شهري أبريل ومايو، ومن أواخر سبتمبر إلى أوائل نوفمبر. يكون الطقس لطيفًا للتنزه في الربيع؛ وتزهر أزهار الكرز عادةً في أوائل أبريل في سيول، وقبل ذلك بقليل في بوسان وكيونغجو جنوبًا. وفي الخريف، تكتسي جبال سوركسان ونايجانغسان وحدائق قصر سيول بألوان زاهية مع نهاية أكتوبر.

يكون شهرا يوليو وأغسطس حارين ورطبين. تصل درجات الحرارة نهارًا في سيول خلال شهر أغسطس إلى حوالي 30 درجة مئوية؛ لذا يُنصح بترك فترات راحة في برنامج رحلتك إلى جيجو وبوسان تحسبًا لهطول الأمطار والأعاصير. أما في الشتاء، فتكون سيول جافة وتشهد بردًا قارسًا. ونظرًا لأن درجات الحرارة تنخفض إلى ما دون الصفر في يناير، فأنا أحمل معي معطفًا سميكًا بالإضافة إلى معطف واقٍ من الرياح وحذاءً ذا نعل متين.

ترتفع أسعار الفنادق خلال موسم تفتح أزهار الكرز. وبدلاً من حجز رحلتي قبل أشهر من موعد التفتح، أوزعها على خمسة أو ستة أيام على الأقل. وإذا كنت سأزور سيوراكسان في الخريف، أتجنب عطلات نهاية الأسبوع؛ إذ يكتظّ حافلات الصباح ومداخل الحديقة بالزوار المحليين القادمين من سيول.

كيفية الوصول إلى كوريا الجنوبية؟

اسطنبوليمكنني السفر من [الموقع] إلى سيول على متن الخطوط الجوية التركية، والخطوط الجوية الكورية، وشركات أخرى موسمياً، إما مباشرةً أو مع توقف. تستغرق الرحلة المباشرة حوالي 10 ساعات وتهبط في مطار إنتشون الدولي. في يوليو 2026، بدأت أسعار تذاكر الدرجة السياحية ذهاباً وإياباً على متن الخطوط الجوية التركية من حوالي 52.000 ليرة تركية، بينما بدأت أسعار تذاكر الخطوط الجوية الكورية من حوالي 895 دولاراً أمريكياً. لاحظتُ أن الأسعار تتغير بشكل ملحوظ عند تغيير موعد السفر ولو لبضعة أيام، لذا أحجز تذاكري مبكراً، خاصةً للرحلات في أبريل وأكتوبر.

أستخدم قطار AREX عند السفر من إنتشون إلى سيول لتجنب الازدحام المروري. تستغرق الرحلة حوالي 43 دقيقة من مبنى الركاب رقم 1 إلى محطة سيول، و51 دقيقة من مبنى الركاب رقم 2. أخصص حوالي 13.000 وون للقطار السريع، وحوالي 5.000 وون للقطار العادي. إذا كنتُ أقيم في هونغداي، فإن النزول في محطة جامعة هونغيك بالقطار العادي أسهل من الذهاب إلى محطة سيول والعودة.

قبل ركوب المترو، أشتري بطاقة "تي موني" من المتجر الموجود في المطار أو المحطة. عادةً ما تتراوح قيمة البطاقة بين 3.000 و5.000 وون، وأقوم بشحن الرصيد بشكل منفصل. في مترو سيول، تبلغ الأجرة الأساسية 1.550 وون باستخدام بطاقة النقل، و1.650 وون باستخدام التذكرة الفردية. كما يُطلب إيداع 500 وون للتذاكر الفردية، ويمكن استرداد هذا المبلغ من الجهاز الموجود عند المخرج.

متطلبات التأشيرة والدخول إلى كوريا الجنوبية

يُعفى المواطنون الأتراك حاملو جوازات السفر العادية والخاصة والخدمية والدبلوماسية من متطلبات التأشيرة للزيارات السياحية إلى كوريا الجنوبية لمدة تصل إلى 90 يومًا. ومع ذلك، عند السفر بجواز سفر عادي... K-ETA عليك إكمال التسجيل. لا أؤجل هذه العملية إلا قبل الرحلة ببضعة أيام؛ مع أن التقييم يُنجز عادةً خلال 72 ساعة، إلا أنه قد يستغرق وقتاً أطول خلال فترات الذروة.

للحصول على تصريح السفر الإلكتروني الكوري (K-ETA)، تحتاج إلى جواز سفر ساري المفعول، وبريد إلكتروني، وصورة شخصية رقمية بحجم صورة جواز السفر، وبطاقة تدعم الدفعات الدولية. تبلغ رسوم التصريح 10.000 وون كوري للشخص الواحد، ويكون التصريح ساريًا لمدة ثلاث سنوات أو حتى تاريخ انتهاء صلاحية جواز السفر. يلزم الحصول على تصريح K-ETA جديد عند تجديد جواز السفر. لا يحتاج حاملو تصريح K-ETA ساري المفعول إلى بطاقة وصول منفصلة.

يُعفى المسافرون الذين تقل أعمارهم عن 17 عامًا، والذين تبلغ أعمارهم 65 عامًا فأكثر في تاريخ الدخول، من تقديم طلب تصريح السفر الإلكتروني (K-ETA). كما يُعفى حاملو جوازات السفر الدبلوماسية والرسمية. أُقدّم طلبي فقط عبر بوابة أو تطبيق K-ETA الرسمي؛ قد تُظهر نتائج البحث مواقع إلكترونية وسيطة تبدو رسمية ولكنها تفرض رسوم خدمة باهظة.

بما أن لوائح جوازات السفر الرسمية لا تنص على قاعدة "صلاحية ستة أشهر" موحدة للجميع، أجد أنه من الأسلم السفر بجواز سفر يغطي كامل مدة رحلتي، وإن أمكن، صالح لمدة ستة أشهر على الأقل. ولأن موظفي مراقبة الحدود قد يطلبون تذكرة عودتي، وعنوان إقامتي المبدئية، وسبب رحلتي، أحتفظ أيضاً بحجوزاتي على هاتفي دون اتصال بالإنترنت.

المدن والمناطق التي يُنصح بزيارتها في كوريا الجنوبية

• سيول: في رحلتي الأولى، خصصت أربعة أيام كاملة على الأقل للمدينة. في جونغنو، زرت قصر غيونغبوك، وقصر تشانغدوك، وقصر بوكتشون، وقصر إنسادونغ ضمن نفس المسار الإقليمي؛ وتركت هونغداي، ومانغوون، ويوننام ليوم آخر. تبلغ رسوم دخول قصر غيونغبوك 3.000 وون. ارتداء الهانبوك التقليدي يتيح الدخول المجاني إلى القصور الأربعة الكبرى.
• بوسان: سيوميون مدينة ذات وتيرة حياة أبطأ من سيول، لكنها أكبر بكثير مما تبدو عليه على الخريطة. وبما أن هايونداي، وغوانغالي، وهايدونغ يونغونغسا تقع شرقها، وغامتشون، ونامبو، وجاغالشي غربها، فلا أحاول زيارتها جميعًا في يوم واحد. إذا اخترت الإقامة في سيوميون، فسيكون لديّ وصول أسهل إلى خطوط المترو؛ أما إذا كنت أفضل البحر، فأقيم في غوانغالي.
• كيونغجو: في العاصمة السابقة لمملكة شيلا، يمكن زيارة مقابر دايرونغوون، وتشيومسونغداي، وبحيرتي دونغونغ وولجي، وطريق هوانغنيدان-غيل سيرًا على الأقدام أو بالدراجة. ونظرًا لبُعد بولغوكسا وسيوكغورام عن المركز، فقد خصصتُ لهما نصف يوم منفصل. في المساء، عندما تُضاء أضواء دونغونغ وولجي، تبدو المنطقة مختلفة تمامًا عما هي عليه خلال النهار.
• جزيرة جيجو: لا أعتبر جزيرة جيجو وجهةً مناسبةً لرحلة يومية من سيول. مدينة جيجو هي قاعدة أفضل لزيارة سيونغسان إيلتشولبونغ، ​​والمنطقة المحيطة بمانجانغول، والساحل الشرقي؛ أما سيوغويبو فهي أفضل للشلالات، ومسارات المشي في أوليه، والساحل الجنوبي. أدفع 5.000 وون كوري لدخول سيونغسان إيلتشولبونغ للبالغين؛ وفي الصيف، قد يفتح شباك التذاكر حوالي الساعة 4:30 صباحًا لمشاهدة شروق الشمس.
• جيونجو: رغم أن قرية هانوك تبدو سياحية للوهلة الأولى، إلا أن التجول في شوارعها الجانبية في الصباح الباكر يكشف عن مدينة أكثر هدوءًا. يمكن استكشاف جيونج جيجون، وسوق نامبو، وقرية جامان الجدارية سيرًا على الأقدام. الإقامة ليلة في نُزُل هانوك تجربةٌ أكثر قيمة من مجرد الذهاب إلى سيول والعودة بعد ساعات قليلة.
• سوكشو وسيوراكسان: تُعدّ هذه المنطقة من أسهل المناطق للمشي لمسافات طويلة انطلاقًا من سيول. أُخطط لزيارة سوق السمك والشاطئ في سوكشو، ومسار أولسانباوي أو بيسونداي في سيوراكسان في أيام منفصلة. في عطلات نهاية الأسبوع الخريفية، أُفضّل ركوب الحافلات الأولى في الصباح نظرًا للازدحام المروري حول الحديقة.
• أندونج: في أندونغ، حيث جئت لزيارة قرية هاهاوي الشعبية والتعرف على تقاليد رقصها بالأقنعة، أخطط مسبقًا لوسائل النقل بين مركز المدينة والقرية. ولأن هاهاوي تقع خارج مركز المدينة، فإن مجرد الاطلاع على مواعيد القطارات لا يكفي لتخطيط يومك. وتزداد المدينة حيويةً خلال مهرجان الرقص بالأقنعة في نهاية شهر سبتمبر.

ماذا تفعل في كوريا الجنوبية؟

• قم بزيارة قصور سيول في الصباح الباكر: أجد أنه من الأسهل استكشاف ساحات قصر غيونغبوكغونغ عند وصولي إليه قبيل موعد الافتتاح. بعد دفع رسوم الدخول البالغة 3.000 وون، أضيف أيضًا المتحف الوطني للقصر إلى برنامج رحلتي. استخدام المخرج 2 أو 3 من محطة أنغوك عند التوجه إلى بوكتشون يقلل من صعوبة الصعود.
• ادخل إلى الحديقة السرية لقصر تشانغدوكغونغ: رسوم دخول القصر 3.000 وون، ورسوم دخول الحديقة السرية 5.000 وون إضافية. ولأن الوقت محدود، أحجز مسبقاً بدلاً من الذهاب إلى البوابة وانتظار أول جولة متاحة.
• استمتع بنزهة على ضفاف نهر هان: للوصول إلى يوييدو، أنزل في محطة يويينارو على الخط 5، وللوصول إلى توكسوم، أنزل في محطة منتجع توكسوم على الخط 7. يمكن استلام الدجاج المقلي أو التوكبوكي من نقاط التوصيل المخصصة في المتنزهات. إذا واجهت التطبيقات مشكلة في التعامل مع أرقام الهواتف الأجنبية، فمن الأسهل طلب المساعدة من المطعم مباشرةً.
• استقل القطار الساحلي في بوسان: في حديقة الخط الأزرق في هاونداي، تتراوح تكلفة قطار الشاطئ بين 8.000 و10.000 وون للرحلة الواحدة، و14.000 وون لرحلتين، و16.000 وون لرحلة يومية تشمل جميع المحطات. أما كبسولة سكاي، فتبلغ تكلفتها 50.000 وون لشخصين، و55.000 وون لثلاثة أشخاص، و60.000 وون لأربعة أشخاص في الكبسولة الواحدة. لا أنصح بشراء التذاكر من شباك التذاكر في نفس اليوم لأنها تمتلئ بسرعة عند غروب الشمس.
• استكشف الساحل الشرقي لجزيرة جيجو بالحافلة: عندما لا أستأجر سيارة، أستقل الحافلة رقم ٢٠١ على طول الساحل الشرقي بين مدينة جيجو وسيوغيبو. تبلغ الأجرة الأساسية باستخدام البطاقة حوالي ١١٥٠ وون، ويتوقف الخط في العديد من المحطات الساحلية. إنها ليست سريعة، لكنها مناسبة تمامًا لرحلة مريحة لبضعة أيام.
• استغل فرصة زيارة المتاحف المجانية: في سيول، تُعدّ المعارض الدائمة في المتحف الوطني الكوري ومتحف التاريخ الكوري المعاصر مجانية. أعتبر هذين المتحفين ملاذي في الأيام الممطرة أو شديدة الحرارة. المتحف الوطني لهذا السبب، تعتبر محطة إيتشون على خط مترو الأنفاق رقم 4 وخط جيونغوي-جونغانغ هي المحطة الأكثر ملاءمة.
• شاهد عرض الطائرات بدون طيار في غوانغالي: عندما يسمح الطقس، تُقام العروض بين الساعة الثامنة والعاشرة مساءً من مارس إلى سبتمبر، وبين الساعة السابعة والتاسعة مساءً من أكتوبر إلى فبراير. يخفّ الزحام قليلاً عندما أتجه إلى الجانب الشرقي، بشكل قطري عبر الجسر، بدلاً من منتصف الشاطئ.

ماذا تأكل في كوريا الجنوبية؟

في كوريا الجنوبية، يعتمد سعر الطعام بشكل كبير على ما تطلبه. مطاعم الحساء والمعكرونة التي تقدم وجبات فردية تحافظ على أسعار معقولة، بينما تزيد مطاعم الشواء الكوري والمأكولات البحرية وجولات المقاهي من فاتورة الطعام اليومية بسرعة. أخصص عادةً ما بين 8.000 و12.000 وون لوجبة نموذجية في مطعم محلي، وما بين 1.000 و4.000 وون لوجبة خفيفة من طعام الشارع. أما بالنسبة للشواء، فأضع في اعتباري أنك غالبًا ما تطلب حصتين على الأقل من اللحم.

• كالغوكسو وماندو: في مطعم ميونغ دونغ كيويا، خصصتُ 12.000 وون للكالغوكسو و13.000 وون للماندو. يتم الدفع عند الطلب؛ ورغم أن الطابور يبدو طويلاً، إلا أنه غالباً ما يتحرك أسرع مما أتوقع لأن الطاولات تُدار بسرعة. يقع المطعم على بُعد حوالي ثلاث دقائق سيراً على الأقدام من المخرج 8 لمحطة ميونغ دونغ.
• سامجيتانج: في مطعم توسوكتشون بالقرب من قصر غيونغبوك، يبلغ سعر حساء الدجاج المحشو بالأرز والثوم والجنسنغ 20.000 وون. أذهب قبل الساعة 11:30 أو بعد الساعة 2:00 لأنني أرى طوابير انتظار قد تصل إلى ساعة كاملة وقت الغداء. أقرب مكان هو محطة غيونغبوك، المخرج 2، خط المترو 3.
• نكهات سوق غوانغجانغ: بدلاً من جمع البيندايتوك والماياك غيمباب والتيوكبوكي في كشك واحد، أقوم بتوزيعها على عدة أماكن يسهل فيها التنقل. يبلغ سعر طبق الجيون المشكل حوالي 13.000 وون، أما بالنسبة للوجبات الخفيفة الصغيرة، فيكفي إنفاق ما بين 3.000 و6.000 وون للقطعة الواحدة.
• دويجي غوكباب على طريقة بوسان: حساء الأرز مع لحم الخنزير وجبة سريعة ومشبعة في بوسان. ندفع أنا وسيوميون ما بين 10.000 و12.000 وون مقابل طبق منه في مطاعم منطقة بوسانجين. بدلاً من إضافة الروبيان المملح والكراث الحار دفعة واحدة عند وصول الطبق إلى الطاولة، أخلطهما تدريجياً.
• بيبيمباب جيونجو: في مطعم هان كوك جيب بالقرب من قرية هانوك، يبلغ سعر طبق البيبيمباب الكلاسيكي من جيونجو 15.000 وون. وبدلاً من تناول الإضافات بشكل منفصل بعد التقاط صورة، يجب خلطها جيداً مع معجون الفلفل الحار (نوع من أنواع معجون الأرز) وزيت السمسم.
• الشواء الكوري: في مطاعم الأحياء التي تقدم لحم الخنزير بشكل أساسي، أعتبر أن متوسط ​​الفاتورة للشخص الواحد يتراوح بين 15.000 و25.000 وون. بإضافة اللحم والمشروبات والأرز والمعكرونة الباردة، يصبح السعر أكثر واقعية ويتراوح بين 35.000 و55.000 وون للشخص الواحد. ولأن بعض المطاعم لا تستقبل المسافرين المنفردين أو تشترط وجود وجبتين، أتحقق من قائمة الطعام عند المدخل.
• وجبة السوق: في متاجر CU وGS25 و7-Eleven، أستطيع تحضير وجبة سريعة ولذيذة بسعر يتراوح بين 4.000 و8.000 وون باستخدام الكيمباب المثلث، أو الطعام الجاهز، أو الراميون. عندما لا أستطيع قراءة الوقت على علبة الراميون، أستخدم المؤقتات الموجودة في قسم الماء الساخن عند الدفع.

ماذا تشتري من كوريا الجنوبية؟

لا تزال منطقة ميونغ دونغ تقدم أكبر تشكيلة من مستحضرات التجميل، لكنني لا أشتري كل احتياجاتي من أول متجر أصادفه. بما أن العروض الترويجية تتغير في فروع أوليف يونغ، أقارن منتجات العناية اليومية، والأقنعة، وواقيات الشمس في عدة فروع. أما بالنسبة للعلامات التجارية الكورية الصغيرة ومتاجر العطور، فإن سيونغسو هي الأنسب، بينما تُعد إنسادونغ، وأنجوك، ومانغوون أفضل لشراء منتجات المصممين والقرطاسية.

عند شراء ألبومات الكيبوب أو المنتجات الرسمية، أتحقق من الهولوغرام الخاص بالشركة ومعلومات المتجر على العبوة. يقلل مبنى أنيونغ إنسادونغ في إنسادونغ، ومتاجر الموسيقى في ميونغ دونغ، والمراكز التجارية الكبيرة من خطر المنتجات المقلدة.

يمكنك شراء شاي اليوسفي والوجبات الخفيفة من جزيرة جيجو، ومشروب إيوموك من بوسان، والحرف اليدوية المزينة بنقوش الأقنعة من أندونغ، وورق هانجي من جيونجو. أما بالنسبة لمنتجات الجنسنغ، فأنا لا أعتمد على العبوة فقط في اختياراتي دون قراءة المكونات والجرعة.

يمكن للزوار الأجانب استرداد الضريبة عند إنفاقهم 15.000 وون كوري على الأقل في عملية شراء واحدة من المتاجر المشاركة. بعض المتاجر تخصم الضريبة فورًا عند إبراز جواز السفر عند الدفع، بينما في متاجر أخرى، أحتفظ بالإيصال وأستخدم جهاز الدفع الذاتي في مركز المدينة أو المطار. قد لا تكون المنتجات المستعملة أو المفتوحة مؤهلة للاسترداد.

النقل في كوريا الجنوبية

أكثر ما يُميّز السفر بين المدن في كوريا الجنوبية هو القطارات فائقة السرعة التي تربط مراكز المدن. تستغرق رحلة قطار KTX بين سيول وبوسان ما بين ساعتين وربع إلى ساعتين ونصف. أدفع 59.800 وون كوري للتذكرة ذهابًا فقط في الدرجة العادية، و83.700 وون كوري في الدرجة الأولى. أحرص على شراء التذاكر فور طرحها للبيع، لأنّ إيجاد مقاعد قد يكون صعبًا في عطلات نهاية الأسبوع والعطلات الرسمية.

تستغرق رحلة قطار KTX من سيول إلى غيونغجو حوالي ساعتين إلى ساعتين وربع، ويبلغ سعر التذكرة العادية 49.300 وون. يصل القطار إلى محطة غيونغجو KTX الواقعة خارج مركز المدينة، وليس إلى محطة غيونغجو القديمة. ومن هناك، أضيف 20-30 دقيقة إضافية للوصول إلى الحافلة أو سيارة الأجرة.

في سوكشو وأندونغ وبعض المدن الساحلية التي لا يخدمها قطار KTX، تُعدّ الحافلات السريعة أكثر ملاءمة. تبلغ تكلفة الحافلة العادية من سيول إلى سوكشو حوالي 17.200 وون، بينما تبلغ تكلفة الحافلة الفاخرة ذات المقاعد الأكثر اتساعًا حوالي 22.300 وون؛ وتستغرق الرحلة حوالي ساعتين ونصف حسب حركة المرور. أما الحافلات من سيول إلى جيونجو فتتراوح تكلفتها بين 14.000 و24.000 وون، وتستغرق الرحلة من ساعتين ونصف إلى ثلاث ساعات.

عند شراء تذكرة حافلة، لا أنظر فقط إلى اسم المدينة، بل أنظر أيضًا إلى اسم المحطة. فرغم أن محطة حافلات سيول السريعة ومحطة وسط المدينة تقعان في نفس المجمع الكبير، إلا أن مناطق انطلاقهما مختلفة. تقع محطة دونغ سيول في الجانب الآخر من المدينة. يُعدّ اختلاف محطات انطلاق الحافلات السريعة والحافلات بين المدن من أكثر التفاصيل التي تُربك المسافرين إلى كوريا لأول مرة.

أسافر جواً إلى جزيرة جيجو من مطار سيول جيمبو أو مطار بوسان جيمهاي. إذا كنت مسافراً من داخل سيول، فإن خط مترو جيمبو أقصر من خط إنتشون. في جيجو، إذا لم أستأجر سيارة، يمكنني التنقل بالحافلات بين المدن الرئيسية؛ إلا أن زيارة عدة نقاط على الساحلين الغربي والشرقي في يوم واحد أمر مرهق.

في سيول، أستخدم بطاقة T-money للتنقل بين المترو والحافلات، وأمررها أيضًا عند الخروج. إذا نسيت، أفقد خصم التنقل. في الأيام التي أستخدم فيها المواصلات العامة بكثرة، أبحث عن خيارات بطاقة Climate Card قصيرة الأجل: بطاقة ليوم واحد تكلف 5.000 وون، وبطاقة ليومين 8.000 وون، وبطاقة لثلاثة أيام 10.000 وون، وبطاقة لخمسة أيام 15.000 وون، وبطاقة لسبعة أيام 20.000 وون. كما أن البطاقة المادية تكلف 3.000 وون.

تبدأ أجرة التاكسي في المدن الكبرى مثل سيول وبوسان من 4.800 وون. وتُضاف رسوم إضافية للخدمة الليلية. بدلاً من إيقاف سيارة من الشارع، هناك خيار أسهل باستخدام بطاقة هوية أجنبية ورقم هاتف: k.ride أو... اوبر أستقل سيارة أجرة.

أماكن الإقامة في كوريا الجنوبية

إذا كنتُ أقيم في سيول للمرة الأولى، أختار ميونغ دونغ أو أولجيرو أو جونغنو لسهولة التنقل. أما بالنسبة للحياة الليلية والمقاهي، فأنصح بهونغداي؛ وللأسواق المحلية والوصول إلى نهر هان، أنصح بمانغوون؛ وللتسوق والمطاعم العصرية، أنصح بغانغام أو سيونغسو. مع ذلك، فإن التنقل اليومي من غانغام إلى منطقة القصر يستغرق وقتًا طويلاً.

في عام ٢٠٢٦، أخصص مبلغًا يتراوح بين ٢٥٠٠٠ و٤٥٠٠٠ وون كوري لليلة الواحدة في نزل بمدينة سيول، وبين ٨٠٠٠٠ و١٥٠٠٠٠ وون كوري لغرفة فندقية نظيفة مخصصة لرجال الأعمال. ليس من المستغرب أن يتجاوز سعر الغرفة نفسها في موقع مركزي ١٨٠٠٠٠ وون كوري في عطلات نهاية الأسبوع أو خلال موسم تفتح أزهار الكرز. تبدأ أسعار أماكن الإقامة ذات الأسعار المعقولة في المدينة في يوليو ٢٠٢٦ من حوالي ٢٣ إلى ٤٨ دولارًا أمريكيًا.

في بوسان، أقيم في هايونداي لقضاء عطلة شاطئية، وفي غوانغالي للاستمتاع بإطلالة المساء، وفي سيوميون لسهولة التنقل داخل المدينة. ترتفع أسعار غرف هايونداي المطلة على البحر بشكل ملحوظ في عطلات نهاية الأسبوع. عندما أرغب في توفير المال، يكون من الأنسب لي ركوب خط المترو رقم ٢ من سيوميون إلى الشاطئ والعودة.

في غيونغجو، تقع المنطقة المحيطة بـ"هوانغنيدان-غيل" بالقرب من مسارات المشي، إلا أنها تهدأ مبكراً في الليل. أما في جيونجو، فقد حجزتُ نُزُلاً تقليدياً (هانوك) مع العلم أنه قد يُضطر المرء للنوم على فراش رقيق على الأرض. ورغم جمال المظهر التقليدي، إلا أن غرفة بسرير غربي قد تكون أنسب لمن يعانون من مشاكل في الظهر.

بدلاً من اختيار وجهة واحدة في جزيرة جيجو، يُنصح بتقسيم رحلتك بين مدينة جيجو وسيوغيبو لتجنب رحلات الحافلات الطويلة. تتوفر بيوت الضيافة والنُزُل الاقتصادية بأسعار تتراوح بين 30.000 و60.000 وون كوري، بينما تتراوح أسعار الفنادق المتوسطة بين 80.000 و180.000 وون. إضافة إطلالات على البحر، أو مسبح، أو عطلة نهاية أسبوع، قد ترفع السعر بسهولة إلى أكثر من 200.000 وون. في جميع أنحاء البلاد، تراوحت أسعار أماكن الإقامة الاقتصادية في عام 2026 بين 30 و70 دولارًا أمريكيًا تقريبًا، بينما تراوحت أسعار الفنادق المتوسطة بين 70 و180 دولارًا أمريكيًا.

العملة والتخطيط للميزانية في كوريا الجنوبية

تُعتبر كوريا الجنوبية وجهةً مناسبةً من حيث المواصلات والطعام المحلي؛ إلا أنها سرعان ما تصبح مكلفةً عند إضافة تكاليف الإقامة، والمقاهي، وشراء مستحضرات التجميل، والقطارات فائقة السرعة. سأحسب الميزانية التالية للشخص الواحد يوميًا، باستثناء رحلات الطيران بين المدن والتسوق الرئيسي:

في يوم اقتصادي، يكفيني مبلغ 35.000 وون للإقامة في النزل، و30.000 وون للطعام، و6.000-8.000 وون للمواصلات، و5.000-15.000 وون للأنشطة. وبما أن تذكرة سيول-بوسان وحدها كلفتني 59.800 وون في اليوم الذي استخدمت فيه قطار KTX، فقد حسبت تكلفة التنقل بين المدن بشكل منفصل.

يُعدّ استخدام البطاقات شائعًا جدًا. تُقبل بطاقات الائتمان الدولية في معظم الأماكن، حتى في المقاهي الصغيرة والأسواق وسيارات الأجرة. مع ذلك، أحتفظ بمبلغ نقدي يتراوح بين 30.000 و50.000 وون كوري للأسواق وبعض أكشاك الشوارع ولشحن بطاقة المواصلات الخاصة بي.

عند البحث عن جهاز صراف آلي، أبحث عن شعار "Global ATM" أو شعارات البطاقات الدولية. عندما يقترح الجهاز تحويل العملة بناءً على عملتي المحلية، أختار التحويل بالوون الكوري (KRW)؛ وبهذه الطريقة، يتولى البنك عملية التحويل. في المطار، أسحب النقود فقط لتغطية نفقات المواصلات الأولية والمصروفات البسيطة، وأترك ​​المعاملات الأكبر لوسط المدينة. تعمل معظم مكاتب الصرافة في إنتشون بين الساعة 6:00 صباحًا و10:00 مساءً، مع العلم أن بعضها قد يكون مفتوحًا على مدار الساعة.

المهرجانات والفعاليات في كوريا الجنوبية

في عام 2026، سيُقام موكب فوانيس اللوتس في الفترة من 16 إلى 17 مايو، وموكب بوريونغ في الفترة من 24 يوليو إلى 9 أغسطس، وموكب أندونغ في الفترة من 24 سبتمبر إلى 4 أكتوبر، ومهرجان جينجو للفوانيس في الفترة من 3 إلى 18 أكتوبر. أما مهرجان بوسان السينمائي فمن المقرر إقامته في الفترة من 6 إلى 15 أكتوبر.

خلال فترات المهرجانات، لا أختار الفنادق بناءً على اسم المدينة فقط. فمثلاً، في مهرجان بوسان السينمائي، يسهل الوصول إلى فندقي هاونداي وسينتوم سيتي، بينما في جينجو، تكون الفنادق القريبة من القلعة والنهر أكثر ملاءمة. وإذا كنت سأحضر مهرجان بوريونغ للطين، فأحضر معي حقائب مقاومة للماء لأجهزتي الإلكترونية وملابس منفصلة لأرتديها عند عودتي.

العطلات الرسمية والأيام المهمة في كوريا الجنوبية

في تقويم عام 2026، يمتد عيد سولال من 16 إلى 18 فبراير، وعيد تشوسوك من 24 إلى 26 سبتمبر. هاتان الفترتان هما أكثر أوقات السفر ازدحامًا داخل البلاد. ونظرًا لنفاد تذاكر قطار KTX والحافلات بسرعة، وإغلاق بعض الشركات العائلية، أتجنب السفر بين المدن خلال العطلات قدر الإمكان.

أمور يجب مراعاتها عند السفر إلى كوريا الجنوبية

• مع أنني أستطيع استخدام خرائط جوجل للعثور على العناوين، إلا أن خرائط نيفر أو كاكاو ماب تُعطي نتائج أفضل فيما يخص المواصلات العامة ومسارات المشي. أحفظ أسماء الأماكن التي أرغب بزيارتها باللغة الكورية مسبقاً.
• يختلف اختيار الجانب المناسب للوقوف على السلم المتحرك في المترو باختلاف المحطة ومدى ازدحامها. أراقب حركة الناس وأتجنب الوقوف أمام أبواب الدخول مع أمتعتي.
• أقوم بمسح بطاقة T-money الخاصة بي مرة أخرى عند نزولي من الحافلة. إذا لم أفعل ذلك، فقد أفقد خصم التحويل، أو قد أتحمل رسومًا إضافية في رحلتي القادمة.
• لا أدفع بقشيشاً في المطاعم. قد لا تُحضر الفاتورة إلى الطاولة؛ من المعتاد الذهاب إلى أمين الصندوق والدفع في نهاية الوجبة.
• تترك المشاوي الكورية رائحة قوية على الملابس. توفر العديد من المطاعم كراسي مغطاة أو حقائب للمعاطف والحقائب؛ لذا أحرص على حماية ملابسي الخارجية فور جلوسي على الطاولة.
• قرية بوكتشون هانوك ليست مجرد منطقة سياحية، بل هي حي سكني. أحترم أوقات الزيارة، ولا أتحدث مع الناس عند عتبات منازلهم، ولا أدخل ساحات منازلهم الخاصة. أوقات الزيارة في بوكتشون من الساعة العاشرة صباحاً وحتى الخامسة مساءً.
• في أكشاك الطعام في الشوارع، لا توجد صناديق قمامة في كل زاوية. عادةً ما أعيد القمامة التي أجمعها من الكشك إلى البائع نفسه.
• مع أنه من الممكن السفر دون معرفة اللغة الكورية، إلا أن حمل معلومات مكتوبة باللغة الكورية حول الحساسية الغذائية، أو النظام النباتي، أو القيود الدينية يُعدّ مفيدًا للغاية. كما يمكن استخدام صلصة السمك ومرق السمك في أطباق تبدو نباتية.
• إذا استأجرت سيارة في جزيرة جيجو، أحمل معي رخصة القيادة الدولية ورخصة القيادة الأساسية. كاميرات السرعة منتشرة بكثرة في الجزيرة، لذا لا أقوم بإيقاف تنبيهات نظام الملاحة.
• K-ETA لا أكتفي بترك تأكيد الدخول في البريد الإلكتروني، بل أقوم بتحميله على هاتفي كملف PDF أو كصورة للشاشة. التأكيد لا يضمن الدخول، فالقرار النهائي يعود لموظف الحدود.
• بينما تبقى بعض مراكز التسوق الكبيرة مفتوحة خلال عيدي سولال وتشوسوك، قد يغلق عدد كبير من المطاعم الصغيرة. لذا، أُنهي ترتيبات الطعام والمواصلات لذلك اليوم في اليوم السابق.

أكثر ما أثار إعجابي في كوريا الجنوبية هو أن البلاد لا تحاول فصل التكنولوجيا المتقدمة عن الحياة التقليدية. يمكنني النزول من مترو أنفاق سيول والسير بجوار أسوار القصر في غضون دقائق، والمشي تحت ناطحات السحاب إلى شاطئ بوسان، والاستراحة في مقاهٍ عصرية بجوار تلال دفن عمرها ألفا عام في غيونغجو.

في رحلتي الأولى، كنت أخطط مساري حول سيول، وجيونغجو، وبوسان. لو كان لديّ أيام إضافية، لأضفت جيونجو لتاريخها ومأكولاتها، وسوكتشو لطبيعتها الخلابة، وجيجو لشواطئها ومسارات المشي. بدلاً من زيارة المدن بشكل سريع، أصبحت لحظات التجول في أحد أحياء سيول حتى المساء، وانتظار إضاءة أضواء غوانغالي في بوسان، والتجول في شوارع جيونجو ذات البيوت التقليدية (الهانوك) قبل وصول حشود الصباح، هي اللحظات التي تُجسّد تجربتي الحقيقية في كوريا الجنوبية.